中俄快铁国际货运(深圳)有限公司--中欧铁路班列国际货运(深圳)有限公司
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中欧班列China Railway Express 是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。
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西安中欧班列发出德国快线专列丝路快车快12天到达 从西安港出发,到德国诺伊斯约9400公里,因中欧班列的运行大大缩短了两地的货物往来,中欧班列“德国快线丝路快车” 12天就可直达德国站点,计划于今年7月起增开至每周两班。
从西安到德国“点对点”运输,从此前的全程17天到如今的10-12天,“德国快线”班列的推出和运营,标志着中欧班列市场开始由量到质的转变。这条线路也将成为连通西安和欧洲稳定而的“丝路快车”。毫无疑问,未来将有更多欧洲城市加入中欧班列不断扩展的“一带一路”朋友圈里,为打造中欧班列西安集结中心提供更大助力。
目前,“德国快线”已经实现了稳定的往返对开,并计划于今年7月起增开至每周两班。“德国快线”的成功经验也在行业内产生了化学反应,更多中欧班列线路开始注重班列的质量与时效性,纷纷效仿这一模式,对行业整体水平的提升起到了积极的作用。
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2.中欧班列(成都~罗兹)。从成都城厢站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯,至波兰罗兹站,全程9965公里,运行时间约14天。货源主要是本地生产的IT产品及其它出口货物。首列于2013年4月26日开行,截至2018年12月31日,斯洛伐克铁路清关流程,总共开行3088列,其中2018年开行1591列。
3.中欧班列(郑州~汉堡)。从郑州圃田站始发,由阿拉山口出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡站,全程10245公里,运行时间约15天。货源主要来自河南、山东、浙江、福建等中东部省市。货品种类包括轮胎、服装、文体用品、工艺品等。首列于2013年7月18日开行,截至2014年12月17日,斯洛伐克铁路清关运费,已累计开行92班,累计承运货物4.26万吨,货值总计约4.55亿美元。其中,2014年承运货物3.37万吨,货值累计4.05亿美元。
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中欧班列(连云港~伊斯坦布尔)2018年11月28日,载有21个集装箱机械设备、电子产品、日常生活用品的连云港中欧班列(土耳其方向)正式开通运营。连云港中欧班列开行3年以来实现“连云港—哈萨克斯坦—阿塞拜疆—格鲁吉亚—土耳其”沿线站到站全程铁路运输。“连云港—伊斯坦布尔”班列将于每月8日、18日、28日定时从中哈(连云港)物流合作基地开出,逐步实现常态化运作模式。 [54]
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